學(xué)車真的要趁早！如果采用計時收費模式進(jìn)行駕考培訓(xùn)，學(xué)車費用很有可能破萬元大關(guān)。

據(jù)小師妹了解得知：四川省交通運輸廳聯(lián)合四川省公安廳聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步落實駕駛培訓(xùn)監(jiān)管平臺與交通安全綜合服務(wù)管理平臺考試系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)對接工作的通知》，自10月起，將拋棄曾經(jīng)傳統(tǒng)的培訓(xùn)方式，采用新式計時打卡的模式。

總結(jié)下來就是：

培訓(xùn)監(jiān)管平臺和交管服務(wù)平臺

將正式實現(xiàn)學(xué)時對接

學(xué)員打卡學(xué)時未達(dá)標(biāo)

將無法進(jìn)行考試預(yù)約

那么，在10月后才報名/拿證的學(xué)員們，新政策實施后會對你們有哪些影響呢？

1、練車時長增加

新政要求學(xué)員須完成規(guī)定的學(xué)時才能約考，學(xué)員上車需要先刷臉，在練車期間會全程進(jìn)行監(jiān)控。

2、拿證時長增加

練車時長增加影響的就是拿證時長，不管是理論科一還是科四，又或者是科二科三實操，都須完成相應(yīng)的學(xué)時才可以約考，倘若不幸掛科了...還需要完成學(xué)時才能再次約考。

3、學(xué)車費用增加

駕校需要運營成本，每輛車上配備計時打卡設(shè)備，那這錢從何而來？勢必會從學(xué)員學(xué)費中撥出一部分來購買相關(guān)設(shè)備。除此之外，學(xué)員要是一不小心掛科了，還需要完成相應(yīng)學(xué)時才能補考，這一部分教學(xué)成本也需要算在學(xué)車費用里面，因此學(xué)員學(xué)車價格可能隨之增長。

如果采用計時收費模式進(jìn)行駕考培訓(xùn)，假設(shè)工作日150元/學(xué)時，非工作日及法定節(jié)假日180元/學(xué)時，那么學(xué)員僅在練車費上就需要花費6000元以上，再加上掛科補訓(xùn)--每次10個學(xué)時以及其他費用，學(xué)車費用很有可能破萬元大關(guān)。

給大家劃重點：學(xué)車真的要趁早！嚴(yán)格的培訓(xùn)方式和體系能夠為學(xué)員擁有更加扎實的開車技能打下嚴(yán)實基礎(chǔ)。但不管是坊間傳聞“每10分鐘抓拍1次”，還是“62個學(xué)時須學(xué)完才能考試”，對于駕考學(xué)員來說，都是很折磨人的，不僅耗時耗力還耗錢，索性趁四川還未實施新規(guī)，早點把名報了，距離十月一日還有兩個月，也夠拿證了，免得之后“遭罪”!